奋进新征程 建功新时代·大美边疆丨东北锚定高质量发展加快振兴

　　新华社哈尔滨6月16日电 题：东北锚定高质量发展加快振兴

　　新华社记者强勇、汪伟、姚湜

　　在新一轮振兴征程中，东北三省聚焦高质量发展，加快推动转方式调结构，粮食安全“压舱石”地位更稳固，工业增长日益提速，开放水平不断增强。

　　大粮仓让“中国饭碗”更稳

　　三江平原，一场透雨过后，一块块水田倒映着蓝天白云，生机勃勃。

　　占全国粮食产量逾五分之一的东北三省，肩负维护国家粮食安全的重任。其中，2021年黑龙江粮食总产量1573.54亿斤，再创新高。

　　北大荒集团前哨农场有限公司的稻田画。新华社记者张涛摄

　　近年来，东北各地深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，加快高标准农田建设，强化农业科技和装备支撑，争当现代农业排头兵。

　　在北大荒集团建三江分公司，依托物联网、5G等新一代信息技术，已建成多个“管理可量化、数据可利用、经验可复制”智慧农场群，实现水旱田耕种管收全程无人化作业，走在全国前列。

　　“以前种地可劲儿上化肥农药，地都板结了。”黑龙江省肇源县头台镇仁和堡村党支部书记石山清说，如今不上化肥，不打农药，人工除虫。截至2021年底，黑龙江绿色、有机食品认证面积8800多万亩。

　　东北典型黑土区耕地面积约2.78亿亩。东北实施了黑土地保护工程，开展“黑土粮仓”科技会战，多举措保护黑土地。

　　“出苗很齐，长势很好。”在吉林省公主岭市朝阳坡镇东兴村，种粮大户李振军喜上眉梢，他采取了秸秆翻压还田方式保护黑土地。

　　2015年，公主岭成为东北最早实施黑土地保护试点项目地区。多年来，通过秸秆还田、米豆轮作、增施有机肥等举措，实现保护性耕作上百万亩。

　　今年3月1日，《黑龙江省黑土地保护利用条例》实施，黑龙江为黑土地立法，守好大粮仓“命脉”。

　　新老动能奏响工业“交响曲”

　　龙门吊车吊着巨型部件往来、五轴数控机床发出切削金属的吱吱声……在沈阳鼓风机集团股份有限公司，紧张忙碌的生产车间热气腾腾。

　　“我们把技术创新作为头等大事，攻克900多项科研攻关课题。”公司董事长戴继双说。一季度，公司实现工业总产值同比增长21.4%。

　　不止沈鼓集团。在东北，中国一重、中国一汽、哈电集团等一批“大国重器”企业，依托改革创新激发内生动力。

　　中国一重集团有限公司风电装备生产制造厂。新华社记者王建威摄

　　在中国第一汽车集团有限公司，民族品牌红旗汽车销量4年增长60多倍。新工厂里，一辆辆H9轿车经焊装、涂装、总装等环节，打造得兼具现代操控和古典美感，发往全国。

　　近年来，东北地区围绕工业强省战略，持续做好“三篇大文章”，抓实“五头五尾”，工业振兴计划成效渐显。

　　一季度，工业大省辽宁规模以上工业企业，实现利润总额同比增长10.1%。黑龙江规模以上工业增加值同比增长8.1%，增速高于全国1.6个百分点。

　　“老字号”发新枝，“新字号”快发展。东北大力推进新能源、新装备、新材料、新旅游、新电商等产业发展，三省国家级高新技术企业逾10000户。这些技术密集的经济实体，成为最直接的创新源泉。

　　东北三省均将创新摆在突出位置。2021年吉林创新型省份建设获批，是全国第11个获批省份。全省生物医药、光电子、卫星及应用等产业发展迅速。

　　今年5月，“吉林一号”卫星又一次升空。如今，“吉林一号”星座在轨卫星已达54颗，是我国目前最大商业遥感卫星星座。

　　打造合作开放“新高地”

　　长春东北角，成立不到两年的中韩（长春）国际合作示范区初具规模。示范区党工委副书记李子臣说，示范区累计投资逾百亿元，产业类投资占比86%。

　　中德园、中日园、中韩园……在东北，国际合作的新载体接二连三，新成果落地消息持续不断。

　　东北把扩大开放作为推动老工业基地高质量发展必由之路，主动融入“一带一路”建设，积极打造东北亚区域合作中心枢纽，一个向北开放的高地正在隆起。

　　一季度，黑龙江外贸进出口同比增长29.5%，增速列全国第4位。辽宁出口增长8.1%，汽车、集装箱、电工器材等出口亮眼，分别增长43.4%、47.3%、26.7%。

　　辽宁自贸区营口片区政务服务大厅。受访者供图

　　自贸区先行先试，为振兴注入新动力。

　　2019年黑龙江、广西和云南3个自贸区获批，是我国首次在沿边地区设立自贸区。迄今，黑龙江自贸区以制度创新为核心，已生成超过200项制度创新成果。

　　辽宁自贸区沈阳片区开创中欧班列“区港直通”管理模式，探索“税事通”一站式咨询办税服务，成立自贸区法庭……今年前4月，片区进出口贸易额同比增长130%。

　　开放的步子越迈越大，资本投下“信任票”，宝马、奥迪、益海嘉里、雀巢等一批外资企业在东北投资扩产。

　　2月11日，宝马集团与华晨中国对外发布重磅消息，以现金方式交割总额约279亿元股权，宝马在华晨宝马的股权占比由50%提升至75%。

　　随着东北经济持续恢复性增长，老工业基地正跑出对外开放“加速度”。