“防疫+运输”两不误 交通运输部这样部署春运工作

　　为全力做好春运各项工作，确保疫情不因春运扩散、旅客健康安全有序出行，交通运输部印发《关于做好2022年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》，全文如下↓

　　交通运输部关于做好2022年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知

　　2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共40天。各级交通运输主管部门要坚决贯彻《中共中央办公厅 国务院办公厅关于做好2022年元旦春节期间有关工作的通知》部署，认真落实《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》要求，进一步提高思想认识，坚持底线思维，加强统筹部署，严格落实疫情防控措施，强化运输组织保障，全力做好春运各项工作，确保疫情不因春运扩散、旅客健康安全有序出行。现将有关事项通知如下：

　　切实做好疫情防控

　　着力加强疫情防控应急指挥调度。

　　要在属地疫情防控领导机构统一领导下，保障交通运输疫情防控应急指挥体系24小时运行，密切跟踪疫情形势，确保发生疫情后第一时间启动应急处置，第一时间响应属地疫情防控领导机构部署要求。要建立健全调度机制，加强对疫情防控工作调度、指导和督促。发生聚集性疫情的地区，所在省级交通运输主管部门要根据需要或属地部署，及时派出工作组，靠前指导、支持督促地方交通运输主管部门做好应急工作。

　　严格落实常态化客运服务防控措施。

　　要对照部相关规定，督促指导客运经营者和场站经营者及公路服务区等经营管理单位，严格按规定做好客运场站、交通运输工具、高速公路服务区（停车区）通风消毒以及查验旅客健康码、开展体温检测、落实“一米线”外等候、设置隔离区等防控措施，分区分级严格控制交通运输工具载客率。要按规定严格落实一类、二类客运班线实名制管理和省际、市际包车旅客信息登记。要督促客运站经营者规范健康码查验，避免个别人员利用截图或他人健康码通行。督促国内水路客运企业严格落实相关要求，从严从细做好旅客、船员疫情防控工作。加强农村地区交通运输疫情防控。要落实北京冬奥会防疫要求，督促经营者严格查验终到、途经北京、张家口的省际、市际班车、包车旅客的48小时内核酸检测阴性证明。要落实首都严格进京管理联防联控机制工作部署，严格查验旅客“北京健康宝”绿码，及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市和陆路边境口岸所在区县进京道路客运服务，继续暂停进京旅游包车客运备案。强化港澳水路客运航线疫情防控，严格执行澳门至内地入境水路运输旅客持有“粤康码”、核酸检测阴性证明等防疫要求。

　　切实强化进出中高风险地区客运管控。

　　在中高风险地区风险等级下调前，原则上暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租汽车（含巡游车、网约车）、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务。按要求暂停始发港、挂靠港、目的港位于疫情发生地区（设区的市）的客船。根据疫情防控需要决定扩大停运范围的，按照地方有关部署执行。及时向社会公布停运有关情况，做好解释说明，并指导客运经营者做好免费退票服务。

　　强化春运一线服务保障人员自身防护。

　　各地交通运输主管部门要在地方疫情防控领导机构统一领导下，主动加强与卫生健康部门的沟通对接，落实春运一线服务保障人员“应检尽检”工作，加强客运和收费站等一线人员日常健康监测，按规定定期开展核酸检测，并积极开展新冠病毒疫苗加强免疫接种，尽可能做到“应接尽接”。要督促指导运输经营者和公路收费站等经营管理单位切实备好春运防疫物资，确保口罩、防护手套、防护面罩、消毒剂、洗手液等防疫物资充足有效。

　　强化在途疫情防控应急处置。

　　严格落实旅客全程佩戴口罩。加强与卫生健康等部门和地区间的沟通协调和信息共享，若发现体温≥37.3℃的旅客和司乘人员，或者出现确诊病例、无症状感染者或密切接触者乘坐交通运输工具情况，相关运营单位要及时做好隔离、移交工作，同时做好交通运输工具通风、消毒等措施，全力配合卫生健康部门开展流行病学调查和必要的医学检查等工作。

　　严格落实货运服务防控措施。

　　要按照道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南要求，督促司乘人员、货运场站管理人员和装卸管理人员、保洁员等服务人员严格执行佩戴口罩、消毒或洗手、核酸检测、固定岗位、禁止交叉作业、运输装备消毒、信息登记等各项疫情防控措施，坚决防止感染和传播风险；指导各有关货运企业、物流园区、货运场站等经营单位，督促相关从业人员严格落实各项疫情防控措施，加强环境消杀管理。要科学设置重点物资中转调运站，按照交通便利、规模合理、功能齐备、衔接顺畅的原则，依托既有物流园区（枢纽场站），在城市周边地区规划布局物资中转调运站，制定完善调度运营、交通组织、卫生防疫、人员培训等各类预案，配齐装卸设施、接驳车辆等各类设施设备，严格落实疫情防控措施。重点督促指导进口冷链物流企业，严格高风险岗位人员管理，加强进口冷链食品装卸、运输环节的人员防护、装备消杀、单证查验、信息登记等防控工作。同时，密切跟踪境外疫情形势变化，督促指导相关物流企业按照有关要求，做好进口高风险非冷链货物运输工具消毒、从业人员防护、应急处置等各项工作。按照港口及其一线人员疫情防控指南等要求，加强薄弱环节查摆和监督检查，指导督促相关单位从严从紧从实落实引航员等高风险岗位人员集中居住、闭环管理、轮班制、高频次核酸检测等措施，毫不放松抓好人员防护、港口登轮通道管理、非接触作业、应急处置等工作。严格落实公路水运口岸出入境运输“客停货通”总要求。在当地疫情防控领导机构统一领导下，组织做好国际道路货物运输驾驶员和装卸工封闭管理等工作。做好以上相关从业人员防护和健康监测，按规定定期开展核酸检测。

　　强化运输组织保障

　　切实做好道路旅客运输组织。

　　加强与卫生健康、教育、公安、人力资源和社会保障、文化和旅游、铁路、民航等部门和单位信息共享和协同合作，研判分析春运客流趋势特点，进一步优化运力调配，科学安排班次计划，确保运输供给适应疫情防控要求和运输需求，不得调用涉疫地区客运车辆开展加班车运输。根据疫情防控需要和集中出行需求，精心组织务工人员、学生“点对点”包车运输，加大闭环式防控和安全管理措施力度。加强客运枢纽、火车站、渡口码头、机场、旅游景区景点等重点区域运力投放和应急调度，切实提高旅客集疏运能力。积极发展班车客运定制服务，减少旅客交叉聚集。同时，要组织做好入境人员“点对点、一站式”接运工作。进一步优化农村客运组织，加大运力投入力度，规范预约响应式农村客运服务，切实保障城乡群众出行需求。

　　切实做好水路运输组织。

　　督促港航企业严格落实水路客运服务质量标准，加强水路运输组织管理，着力提升运输服务水平。加强琼州海峡水路客运组织，认真落实班轮化运营模式。重点水域客（滚）运输企业要严格按照公布的班期、班次、票价营运，切实维护良好市场秩序。航道部门要加强航道养护，做好航标、通航建筑物等航道设施的检查维护，港口和通航建筑物运行单位要按照有关规定保障客运船舶优先靠离泊、过闸。长江干线航运的春运工作，由长江航务管理局会同沿江省、市交通运输主管部门负责组织实施。

　　切实做好重点物资运输保障。

　　要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资的运输保障。要采取有效措施，保障应急物资运输车辆优先便捷通行，优先保证液化天然气（LNG）、电煤和粮食运输船舶进出港和作业，全力配合做好供煤供气工作，确保经济运行需求和居民生活需要。特别是要做好疫情重点地区疫情防控、市场保供和生产生活物资运输保障工作，保障运输车辆快速便捷通行，确保应急运输畅通高效。同时，在做好疫情防控前提下，确保公路水运口岸防控物资、重要生产生活物资出入境运输顺畅。对持有北京市经信、城管等部门发放的应急物资运输证件的车辆，要予以便捷通行，有力保障首都地区生产生活物资、应急物资供应。

　　强化安全应急保障

　　加强安全监督管理。

　　要严格落实主管部门监管责任，压实企业主体责任，统筹发展和安全，坚决防范遏制重特大事故发生，减少一般事故发生，确保交通运输安全生产形势稳定。要建立健全明察暗访与自检自查相结合的检查整改机制，全面排查治理疫情防控和安全风险隐患，对发现的问题依法处置并加大公开曝光力度。做好桥梁隧道、长大下坡、急弯陡坡、临水临崖等重点路段安全保障，持续开展“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动。督促道路客运企业严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输、客运安全告知等安全管理制度。加强对辖区内接驳点和接驳运输车辆监督检查，发现车辆未接驳、虚假接驳等情况，通报车籍地交通运输主管部门，责成车辆整改并取消当季度接驳运输资格。推进与有关部门信息共享，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控和零担货物道路运输安全管理，严防车辆擅自脱离动态监控运行。严格执行水路旅客实名制管理制度，强化水路客运安检查危工作，加强港口、航道及其设施设备运行监测。围绕客运枢纽场站（码头）、危险货物港口作业、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶等重点环节以及疫情防控措施落实情况，深入开展各类风险隐患排查整治。强化与公安、市场监管等部门协同合作，依法从严查处春运期间违规涨价、强制搭售保险、非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。会同公安、应急、市场监管等部门加强长途客车中途停靠就餐场所监督检查，依法查处宰客、强制交易、食品卫生、消防安全等违法违规行为；对勾结餐饮经营者宰客的司机，要责令客运企业对其停班开展专题警示培训，春运期间不得执行客运任务，情节严重的，依法严肃处理。要强化区域协同配合，加强动态监控，对涉嫌在涉疫地区违规上下客、异地经营的客车，依法依规严肃处理。

　　强化安全应急准备。

　　要严格按照部应急管理有关规定，针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件有可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好春运应急运输组织、响应程序、应急措施等部署安排。科学部署应急力量，保持救助人员、车辆、船艇、直升机等处于应急待命状态，一旦发生突发情况，能够快速响应、妥善应对、高效处置。要根据《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》要求，针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，提前制定应急预案。与卫生健康、气象等部门建立工作协同和信息共享机制，如发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置各类突发事件。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督道路水路客运企业严格落实限行、禁航规定，保障旅客安全有序出行。

　　确保行业安全稳定。

　　要深入排查道路货运、出租汽车司机等重点群体稳定风险，做到早发现、早控制、早解决。强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导和稳控，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保不发生大规模聚集等问题。强化对重要交通基础设施和人员密集场所的巡查管控，落实防范措施，消除风险隐患，确保行业安全稳定。

　　强化路网运行保障和疫情防控

　　加强公路通行保障。

　　要提前开展公路养护检查，及时排查整治公路病害。合理安排干线公路养护施工计划，尽量避免春运出行高峰期间高速公路养护作业。强化抢险保通队伍建设，做好抢险机械设备和应急物资储备，必要时可跨区域调动机械投入抢险保通。

　　强化路网运行监测。

　　要加大重要时段、重要路段路网运行动态监测力度，特别是城市周边路网流量分析研判，通过公路沿线可变信息情报板、广播、网络等多种渠道，及时向公众发布实时路况等信息，引导公众错峰避峰出行。加强省际、市际信息共享与协调联动，确保跨省通道等重要路段衔接顺畅。加强与公安等部门沟通合作，对重点路段制定疏堵和分流绕行预案。要加强部省视频联网，发生重大突发事件及时传输现场视频资源，确保部与现场协同会商。

　　加强路网运行服务保障。

　　要切实做好高速公路通行服务保障，严格落实重大节假日小型客车免费通行政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费（ETC）车道运行监测，及时处置异常情况，强化疏堵保畅，避免造成车辆拥堵和人员聚集。督促高速公路服务区进一步加强加油、用餐、如厕等关键环节服务管理，确保商品供应充足、设施安全有效、环境卫生可靠、服务便捷高效。

　　加强服务区和收费站疫情防控。

　　要在省级联防联控机制领导下，指导高速公路经营管理等单位切实落实疫情防控主体责任，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态。服务区要按照“四区分”原则（区分高、中、低风险等级，区分室外、室内场景，区分停车、如厕、餐饮、加油等服务业态，区分服务对象和工作人员），细化工作要求，精准落实疫情防控措施。收费站要严格落实“三测温”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，加强通行介质消毒处理，切实保障公众通行安全。