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跳出城墙思维,看千年古都如何对内对外开放

 2018/05/16/ 15:09 来源:央视网 梁志坚 王莉莉

跳出城墙思维,看千年古都如何对内对外开放

  宫灯宫女、金甲武士……在声光电的烘托下,载歌载舞,迎接八方宾客……

  《梦长安——大唐迎宾盛礼》多媒体城墙实景文艺演出,是以盛唐礼仪文化为主题的演出,如今已经成为西安的一个文化标志。

  节目好不好,舞台很重要。《梦长安》的舞台是在西安城墙南门的瓮城。

  值得一提的是,这个极具历史文化价值的瓮城,以前却一直用来做停车场。

  从停车场变成一个展示城市历史文化的舞台,无论是社会价值还是经济价值,都放大了无数倍。

  (《梦长安》的舞台是西安城墙南门的瓮城。)

  西安城墙是世界上现存历史最悠久、规模最宏大、保存最完整的古代城垣建筑,始建于公元582年的隋代。

  但巍峨雄伟的城墙,保护了历史文化遗产,却似乎也禁锢了西安人的思维。在很多人印象里,如今的西安是个靠祖宗留下来的遗产,卖门票“吃老本”的城市。

  作为六朝古都,西安在历史上很长一段时间里,都是华夏文明的政治经济与文化中心。

  但不沿海、不沿边,深居内陆的地理区位一直是制约西安发展的一大瓶颈。

  改革开放以来,西安的经济发展速度一度落后,尽管近年来有所起色,但在全国城市中排名也在二十多位。

  如何搭建文化、经济新舞台,是西安乃至陕西发展始终思考的大问题。

  如今,在“一带一路”建设的大环境下,作为中国西北地区对外开放的门户,古丝绸之路的起点,处于中国版图几何中心的西安,被定义为“内陆型改革开放新高地”。

  连接着历史和未来,连接着中国和世界。西安,正走出封闭,重塑历史的辉煌。 向西开放

  西安位于中华大地的最中央。

  中国确定的“大地原点”在陕西省泾阳县永乐镇北横流村,距离西安只有40公里。

  国人所用的“北京时间”,其实是来自西安临潼中科院国家授时中心,准确地说应该是“西安时间”。

  (位于陕西省泾阳县永乐镇北横流村的“大地原点”。)

  西安咸阳国际机场,是中国航空、铁路、高铁、高速公路均呈“米字型分布的中心枢纽节点。从西安咸阳机场起飞,2小时航程可覆盖全国75%的领土、85%的经济总量。

  对于一个城市而言,人流和物流对区域经济发展起基础性的作用。

  作为历史文化名城,西安不缺少人流。今年五一小长假期间西安游客接待量位居全国第二,旅游总收入位列第三。

  西安咸阳国际机场目前年旅客吞吐量达到4186万人次,其中国际旅客量为200万人次。西安咸阳机场连续七年客运量保持两位数的增长,增速高于行业平均水平、位居国内十大机场前列。

  但在物流上,西安一直存在巨大的逆差,陕西似乎没有更多的物资向全国各地和世界各国输送。

(规划中的西安咸阳国际机场。)

  物流业的活跃度决定着区域经济竞争力的强弱。

  近年来,陕西的苹果和其它农副产品不仅运往全国,还行销世界80多个国家和地区;哈萨克斯坦天然无污染的粮油也在源源不断地运到西安……

  但这些对于陕西经济的发展,对于国家赋予陕西向西开放的使命来讲,还远远不够。

  为此,陕西省提出“枢纽经济、门户经济、流动经济”的发展思路。

  西安的物流,不仅要为陕西服务,还要把东部的、全国的产品在陕西集散,向西部输送;同时,要把丝绸之路沿线国家拥有的东部和全国需求的商品集纳,向全国转运分发。

  西安要做的是向西开放、向东集散、辐射全国的新门户。 整装待发

  西安国际港务区,一排排装满货物的集装箱整装待发。

  2018年,西安国际港务区设定了中欧、中亚班列“长安号”开行1000列的“目标”。

  (西安国际港务区集装箱整装待发。)

  目前,“长安号”运营线路已达8条,分别到达中亚五国、德国、波兰、匈牙利、伊朗(阿富汗)、芬兰、白俄罗斯、俄罗斯,基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。

  今年以来,截止至3月25日,“长安号”开行168列,运送货物总重17.9万吨,第一季度就接近去年全年总量。

  (中欧班列“长安号”。)

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